詳細說明
abb變頻器的抱閘控制沒有說明具體的抱閘點，是在多少頻率之下開始抱閘？這個頻率是否可調(diào)？
3，abb的直接轉(zhuǎn)矩控制是否可以用在同時帶2臺電機（同型號，同規(guī)格），因為現(xiàn)在很多橋式起重機
的大車行走機構(gòu)都是雙電機驅(qū)動？如果可以其優(yōu)化該如何操作？
4，變頻器的響應速度和普通串電阻調(diào)速響應速度有一定的差別，一方面是變頻器為了保護電機和自身，
啟動時首先建立勵磁，其速度都有一個從零加速到給定速度的過程，而這個時間對于普通行車來說很快，
如何能夠提高其響應速度？有哪些方法或參數(shù)調(diào)整可以改善？
5，變頻器經(jīng)常報過流，過流極限值是否可以調(diào)整，參數(shù)中有一個輸出電流最大值，是否就是極限值？能否調(diào)大，調(diào)大對變頻器有何影響I < MIN FUNC
(8110)
(programmable
Fault Function
30.01) 模擬控制信號低于最小允許值。
可能由于不正確的信號標準或控制電纜出現(xiàn)故障。 檢查模擬控制信號的傳輸標準是否一致。
檢查控制電纜的連接。
檢查 Fault Function 參數(shù)。
BACKUP ERROR 在恢復PC 存儲的傳動參數(shù)備份時出錯。重試。檢查連接。檢查參數(shù)與傳動單元是否匹配。
BC OVERHEAT
(7113) 制動斬波器過載。停止傳動，冷卻斬波器。 檢查電阻過載保護功能的參數(shù)設置 ( 參見參數(shù)組27 BRAKE CHOPPER)。
