詳細(xì)說明
橋梁異型鋼伸縮縫安裝指導(dǎo)、橋梁伸縮縫技術(shù)咨詢橋梁伸縮縫裝置是公路橋梁構(gòu)造的一部分，目前常用的類型主要有毛勒縫、齒口鋼板縫、板式橡膠縫、U型鋅鐵皮、TST彈縮體碎石等，其作用在于調(diào)節(jié)由于外界氣溫的變化、砼的徐變及砼的干燥收縮等因素所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。它還直接承受著車輪荷載的反復(fù)沖擊，是橋梁結(jié)構(gòu)中最容易遭受破壞的部位。橋梁伸縮縫破壞后接縫處下沉，銜接處路面損壞，從而出現(xiàn)高低不同的臺(tái)階，造成通過的車輛產(chǎn)生跳車，使車上人員感到不適，甚至引發(fā)交通事故，影響了公路橋梁的正常運(yùn)營(yíng)。
橋梁異型鋼伸縮縫安裝指導(dǎo)、橋梁伸縮縫技術(shù)咨詢橋梁伸縮縫裝置時(shí)公路橋梁構(gòu)造的一部分，目前常用的類型主要有毛勒縫、齒口鋼板縫、板式橡膠縫、U型鋅鐵皮、TST彈塑體碎石等，其作用在于調(diào)節(jié)由外界氣溫的變化、砼的徐變及砼的干燥收縮等因素所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。它還直接承受著車輪荷載的反復(fù)沖擊，是橋梁結(jié)構(gòu)中最容易遭受破壞的部位。橋梁伸縮縫破壞后接縫處下沉，銜接處路面損壞，從而出現(xiàn)高低不同的臺(tái)階，造成通過的車輛產(chǎn)生跳車，使車上人員感到不適，甚至引發(fā)交通事故，影響了公路橋梁的正常運(yùn)營(yíng)。
橋梁異型鋼伸縮縫安裝指導(dǎo)、橋梁伸縮縫技術(shù)咨詢1.C型伸縮縫裝置破壞及產(chǎn)生跳車的原因分析C型伸縮縫 橋梁伸縮縫施工伸縮縫生產(chǎn)廠家
1.1伸縮縫伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確，沒有考慮到伸縮裝置安裝時(shí)的實(shí)際溫度對(duì)伸縮量的影響等，在伸縮裝置本身不具備或很難具備調(diào)整初始位移量，以適應(yīng)于安裝溫度對(duì)位移的要求時(shí)，選型不當(dāng)是造成伸縮裝置破壞的重要原因。
1.2對(duì)伸縮縫裝置施工工藝要求重視不夠，由于趕工期等原因，未嚴(yán)格按施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和安裝程序進(jìn)行施工。C型伸縮縫 橋梁伸縮縫施工 伸縮縫生產(chǎn)廠家
1.3橋梁伸縮縫預(yù)埋筋與錨固筋焊接質(zhì)量差。
1.4后澆筑砼或其他填料施工不密實(shí)，有蜂窩、空洞等，強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，承受不住車輛荷載的強(qiáng)烈沖擊。
1.5橋梁伸縮縫裝置兩側(cè)砼和瀝青砼面層結(jié)合不好，碾壓不到位、不密實(shí)，出現(xiàn)兩張皮，極易產(chǎn)生剝離、脫落，從而造成伸縮縫破壞。
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