地下鐵道液壓緩沖擋車器于2003年1月通過
上海市科學(xué)技術(shù)委員會的科學(xué)技術(shù)成果鑒定。其適用于地下鐵道的折返線、盡頭線及盡頭式車站等場合。其占用線路有效長度小于8米，與選用滑移式擋車器相比它將大幅降低地鐵隧道工程的綜合造價。該設(shè)備還具有自動復(fù)位及事故報警、記錄等功能。故而將大大縮短事故處理、恢復(fù)運(yùn)營通車的時間，并能在事故發(fā)生的瞬間發(fā)出警報，并同時記錄、儲存事故發(fā)生的時間、肇事車輛的速度等數(shù)據(jù)。
