詳細(xì)說(shuō)明
江陰叉車(chē) 無(wú)錫電動(dòng)叉車(chē)http://www.wxdkcc.com/ 斗成機(jī)械 質(zhì)量第一,品質(zhì)有保證
我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)起步較國(guó)外晚,自世紀(jì)年代首部叉車(chē)面世以來(lái),直到年代叉車(chē)行業(yè)才初具規(guī)模。有專(zhuān)家認(rèn)為,從產(chǎn)業(yè)周期的角度分析,發(fā)達(dá)國(guó)家的叉車(chē)產(chǎn)業(yè)已處于成熟期,而國(guó)內(nèi)叉車(chē)產(chǎn)業(yè)和叉車(chē)產(chǎn)品尚處于發(fā)展期,從目前的市場(chǎng)需求來(lái)看,國(guó)內(nèi)叉車(chē)產(chǎn)品的使用范圍和數(shù)量還未得到充分拓展。隨著世界制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移和國(guó)內(nèi)物流業(yè)的髙速發(fā)展,叉車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了行業(yè)的春天,近幾年來(lái),我國(guó)叉車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售以年均%?%的速度持續(xù)增長(zhǎng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度。目前,以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的內(nèi)燃叉車(chē)使用汽油\天然汽\柴油作為動(dòng)力源,因 其功率強(qiáng)勁,使用范圍廣,占據(jù)國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。但由于提高產(chǎn)品的 節(jié)能效果和滿(mǎn)足日益苛刻的環(huán)保要求,利用蓄電池作為動(dòng)力源的電動(dòng)叉車(chē),因 其低噪聲,操作方便而靈巧,運(yùn)行平穩(wěn),可靠性更高、更清潔,得到了越來(lái)越 多的企業(yè)的青睞。
我國(guó)無(wú)錫電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)雖然已經(jīng)歷了年的高速增長(zhǎng),但是,中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)不僅在國(guó)際市場(chǎng),而且在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),發(fā)展前景仍然樂(lè)觀。與此同時(shí),電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇,外資企業(yè)已占據(jù)了高端市場(chǎng),并開(kāi)始轉(zhuǎn)攻中低端市場(chǎng)。面對(duì)發(fā)展的機(jī)遇和激烈的競(jìng)爭(zhēng),電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)引起業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。電動(dòng)叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛,屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén),是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車(chē)出現(xiàn)于年。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從世紀(jì)年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。