直流電源生產(chǎn)廠家

電動汽車用電機(jī)及其控制器、電動汽車動力總承系統(tǒng)等領(lǐng)域產(chǎn)品的前期研發(fā)、后期型式試驗(yàn)、可靠性測試，以及產(chǎn)品線產(chǎn)品出廠測試怎么辦？來雙向DCDC測試電源廠家沃森電源，沃森電源的EVWD系列雙向DCDC直流測試電源的核心電路由雙向DC/DC構(gòu)成，既可以為電機(jī)及控制器在型式、性能、耐久等實(shí)驗(yàn)測試中提供穩(wěn)定可調(diào)的直流電源動力電，又可以將電機(jī)系統(tǒng)超速實(shí)驗(yàn)中的反電動勢的能量回饋至輸入直流母線。

EVWD系列雙向DCDC直流測試電源專為新能源電動汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)、整車測試而開發(fā)。采用雙向BUCK變換、純數(shù)字化控制等核心技術(shù)開發(fā)，具有能量雙向流動、精度高、瞬態(tài)特性迅速、轉(zhuǎn)換效率高、通訊接口豐富、保護(hù)功能強(qiáng)大等主要特點(diǎn)。

如果您對以上的EVWD系列雙向DCDC測試電源感興趣或有疑問，請點(diǎn)擊我們的在線客服或致電0531-88749608，沃森電源 您全程貼心的采購顧問。

中國動力電池安全技術(shù)已經(jīng)成熟

目前大家對中國動力電池安全技術(shù)的討論，十分踴躍。主要是從不安全角度在分析，提出了許多提高安全技術(shù)水準(zhǔn)的辦法和措施。工信部提出了客車上暫時不同意”三元”電池上客車規(guī)定，也是有道理的，主要是客車的安全性要求是高的。從一個側(cè)面，說明中國對動力電池技術(shù)研究是成熟的。隨著我國新能源汽車發(fā)展，新的動力電池安全技術(shù)不斷出現(xiàn)也是必然趨勢。

動力電池廠家和整車廠及用戶三者要攜起手來，通過不斷改進(jìn)工藝和技術(shù)提高鋰電池電芯的安全性。

BMS系統(tǒng)廠商要充分了解電池的性能，基于動力電池的安全設(shè)計(jì)原則，設(shè)計(jì)出安全可靠的電池系統(tǒng)；整車廠要發(fā)揮自己引領(lǐng)地位和橋梁作用，將車載動力電池安全技術(shù)措施落到實(shí)處，主要有動力電池系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)、電氣、電池?zé)峁芾?、極端安全事故發(fā)生時及時補(bǔ)救技術(shù)的應(yīng)用等一系列工作要做，為用戶提供安全可靠、高質(zhì)量的純電動汽車；用戶也必須正確的、安全地使用(維護(hù))好純電動汽車，一定要杜絕濫用(機(jī)械的、熱的、電的))的行為發(fā)生，確保我國純電動汽車健康持續(xù)的發(fā)展。

沃森的“共直流母線解決方案”，優(yōu)化了動力供電部分的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，共用相對小功率的AFE單元，搭配DCDC單元和DCAC逆變器。保留了EVWB系列雙向直流測試電源的全部優(yōu)勢，并實(shí)現(xiàn)測試系統(tǒng)能量通收起。

方案配置：AFE單元、DCDC單元、測功臺架（或?qū)ν信_架）、功率分析儀、控制臺。

方案特點(diǎn)：

1、  方案一（能量回饋解決方案）的全部特點(diǎn)。

2、  DCDC單元和DCAC逆變器共用較小功率的AFE單元，完全滿足動力驅(qū)動的需求，實(shí)現(xiàn)能量的系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)，并節(jié)約設(shè)備成本和能耗。