根據(jù)規(guī)劃文件給出的統(tǒng)計數(shù)字，目前我省干線鐵路已覆蓋我省所有設(shè)區(qū)市和47個縣，其中高速鐵路通達(dá)13市16縣，全省鐵路運營總里程達(dá)到4223公里(不含城市軌道交通)。不過，全省尚有13個縣不通鐵路。合肥至
山東半島、西北等方向的高鐵通道尚未暢通，缺乏高標(biāo)準(zhǔn)沿江、沿淮高鐵通道。 2017——2021年，全省鐵路建設(shè)擬投資4110億元，其中，鐵路2740億元，城市軌道交通1370億元。
研究建設(shè)齊云山、黃山、九華山、天柱山“四山聯(lián)動快速通道”。建成淮北—宿州—蚌埠城際鐵路，建設(shè)淮北—蒙城—阜陽等城際鐵路，開展天堂寨—天柱山、合肥—新橋機(jī)場—六安等城際鐵路項目前期研究。合肥至金華高鐵提上日程。
合肥至金寨桐城將有鐵路公交
本次規(guī)劃特點將市郊(域)鐵路單獨列出，并將其功能定義為提供中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)大運量、快速度、通勤化公共交通服務(wù)，即俗稱的區(qū)域快線。期間，我省將建設(shè)合肥—六安—金寨等市郊鐵路，開展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州等市郊鐵路項目前期研究。
民航部分
新橋機(jī)場二期建設(shè)將啟動
安徽新美
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8個城市建軌道交通
城市軌道交通項目方面，除了合蕪兩市要建成軌道交通骨干線路，還將啟動其他批復(fù)規(guī)劃的城市軌道交通主要線路建設(shè)。實施馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽、安慶、銅陵等市軌道交通建設(shè)。
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