武漢底腳提升堆高機(jī)

門(mén)架上裝有電子限位開(kāi)關(guān)，門(mén)架上升到最大起升高度時(shí)自動(dòng)斷電，電機(jī)停止工作，防止對(duì)起升電機(jī)造成損害。

門(mén)架采用德國(guó)進(jìn)口槽鋼，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，確保貨叉的起升和下降安全穩(wěn)定。

門(mén)架上裝有透明安全擋板，保護(hù)操作者免受意外傷害的同時(shí)保證操作視野更加開(kāi)闊。

雙油缸起升，車(chē)架左右起升連桿采用同步桿聯(lián)接，使車(chē)子即使在偏載情況下，也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起升下降

世界一流的液壓站，低噪音，小振動(dòng)，密封性能好，空載滿(mǎn)載下降速度自動(dòng)調(diào)整，確保起升下降平穩(wěn)可靠

創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)浮動(dòng)操作可調(diào)系統(tǒng)（DFA），實(shí)現(xiàn)了高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身平穩(wěn)、不傾斜；重載情況下，手柄操縱輕便靈活；根據(jù)不同工作場(chǎng)地，可調(diào)整手柄操縱力，降低操作者強(qiáng)度