路上停車(chē)位管理系統(tǒng)

為了引導(dǎo)大型車(chē)輛的停放以及為大型客車(chē)上下客提供便利，市交警部門(mén)出具《關(guān)于對(duì)濱江路設(shè)置大巴收費(fèi)管理停車(chē)泊位的意見(jiàn)》，經(jīng)市發(fā)改委召集交警支隊(duì)、城管委等相關(guān)部門(mén)召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)進(jìn)行研究，最后，經(jīng)市價(jià)格審理委員會(huì)審理同意，在濱江路路段東側(cè)設(shè)立路側(cè)停車(chē)泊位并開(kāi)始試行收費(fèi)。

另外為了方便其他的一些臨時(shí)車(chē)輛的停放，如上下游客停放時(shí)間不超過(guò)10分鐘的車(chē)輛和執(zhí)行公務(wù)的軍（警）、消防、救護(hù)、環(huán)衛(wèi)、市政工程搶修作業(yè)等特種車(chē)輛，免收機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)費(fèi)。

自從試行路側(cè)停車(chē)收費(fèi)以來(lái)，濱江路的交通情況有了明顯的改善，車(chē)輛通行順暢，以前沒(méi)有劃停車(chē)位的時(shí)候，各類(lèi)車(chē)輛扎堆停車(chē)在道路兩側(cè)，怎么方便怎么停，并且有的車(chē)輛一停就是好幾天，造成資源的浪費(fèi)，引起了市民的強(qiáng)烈不滿(mǎn)，并且濱江路兩側(cè)旅游景點(diǎn)眾多，多數(shù)旅游大巴都會(huì)選擇在這上下客，這更加重了交通的壓力。

目前只是暫時(shí)劃定的停車(chē)位，由指定的人員進(jìn)行收費(fèi)，但是濱江路的車(chē)位只有十二個(gè)，沒(méi)有形成一定的規(guī)模，由人工收費(fèi)無(wú)法承擔(dān)人力成本，未來(lái)將設(shè)立智能路側(cè)停車(chē)系統(tǒng)，通過(guò)APP就能繳費(fèi)，一方面能節(jié)約人力成本，另一方面從源頭上杜絕亂收費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)，提升城市形象，拉動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展。